আন্তর্জাতিক মোটরস্পোর্টের প্রিমিয়ার ক্লাসে অডি। "অবশেষে", আমরা বলতে পারি। 2026 থেকে শুরু করে, মর্যাদাপূর্ণ স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ড ফর্মুলা 1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে তার নিজস্ব, বিশেষভাবে উন্নত পাওয়ার ইউনিট নিয়ে অংশগ্রহণ করবে।
প্রকল্পটি Ingolstadt-এর কাছে Audi Sport-এর Neuburg প্ল্যান্টে ভিত্তি করে করা হবে - এক দশকেরও বেশি সময়ের মধ্যে প্রথমবার যে গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসিংয়ের জন্য একটি পাওয়ার ইউনিট জার্মানিতে তৈরি করা হয়েছে৷

সূত্র 1 এর জন্য উদ্ভাবনী অডি রেসিং বিভাগে যাত্রা

"বড়" এর পাশে আইকনিক স্পা-ফ্রাঙ্করচ্যাম্পস ট্র্যাকের একটি ঘোষণা

স্পা-ফ্রাঙ্করচ্যাম্পসে ফর্মুলা 1 বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স উপলক্ষে একটি সংবাদ সম্মেলনে, অডি এইভাবে মোটরস্পোর্টের শীর্ষ বিভাগে তার অংশগ্রহণের ঘোষণা দেয়।
অনুষ্ঠানে, AUDI AG-এর বোর্ড অফ ম্যানেজমেন্টের চেয়ারম্যান মার্কাস ডুসম্যান এবং ফোর রিংগুলির ব্র্যান্ডের প্রযুক্তিগত উন্নয়নের জন্য ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের সদস্য অলিভার হফম্যান, প্রেসিডেন্ট এবং সিইও-এর কোম্পানিতে সাংবাদিকদের প্রশ্নের উত্তর দেন। ফর্মুলা 1 এর, স্টেফানো ডোমেনিকালি, সেইসাথে মোহাম্মদ বেন সুলায়েম, ফ্রেঞ্চ জিন টডের জায়গায় আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ফেডারেশনের একেবারে নতুন প্রেসিডেন্ট।

বিশ্ব মৌমাছি দিবস ল্যাম্বরগিনির হৃদয়ে

মার্কাস ডুসম্যান: "মোটরস্পোর্ট আমাদের ডিএনএর একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ"

"মোটরস্পোর্ট অডির ডিএনএর একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ"মার্কাস ডুসম্যান অনুষ্ঠানে ঘোষণা করেন।
“সূত্র 1 আমাদের ব্র্যান্ডের জন্য একটি বৈশ্বিক পর্যায় এবং একটি অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং উন্নয়ন পরীক্ষাগার। উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং প্রতিযোগিতার সমন্বয় সবসময় আমাদের সেক্টরে উদ্ভাবন এবং প্রযুক্তি স্থানান্তরের একটি ইঞ্জিন। নতুন নিয়মের আবির্ভাবের সাথে সাথে আমাদের জড়িত হওয়ার সময় এসেছে। সর্বোপরি, ফর্মুলা 1 এবং অডি উভয়েরই সুস্পষ্ট টেকসই লক্ষ্য রয়েছে।"

ফটোগ্যালারি, সান্ট'আগাটা বোলোগনিজে ল্যাম্বরগিনি এপিয়ারি

2023 থেকে ড্রাইভ ইউনিট নির্মাণের জন্য খরচের একটি সিলিংও

বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত অটোমোবাইল সিরিজে Bavarian কোম্পানির সম্পৃক্ততার চাবিকাঠি আরও টেকসই এবং সাশ্রয়ী হওয়ার জন্য পছন্দের সাথে সম্পর্কযুক্ত।
ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগত মান, যা 2026 থেকে প্রযোজ্য হবে, এছাড়াও সার্কাসের একক-সিটারগুলির বৃহত্তর বিদ্যুতায়ন এবং উন্নত এবং টেকসই জ্বালানির উপর ফোকাস করে৷
দলের জন্য বর্তমান খরচ ক্যাপ ছাড়াও, 2023 সালে ইঞ্জিন নির্মাতাদের জন্য একটি অর্থনৈতিক ক্যাপও চালু করা হবে।
অধিকন্তু, ফর্মুলা 1 নিজেকে 2030 সালের মধ্যে শূন্য-কার্বন রেসিং সিরিজে পরিণত করার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

এনএফটি-এর দিকে ল্যাম্বরগিনির অগ্রগতি চাঁদে চোখ মেলে৷

অলিভার হফম্যান: "প্রত্যেকের ভবিষ্যতের জন্য একটি নতুন নির্গমন ব্যবস্থা"

অলিভার হফম্যান, প্রযুক্তিগত উন্নয়নের জন্য বোর্ড সদস্য, যোগ করেছেন: “2026 এর দিকে টেকসইতার ক্ষেত্রে সিরিজটি যে দুর্দান্ত প্রযুক্তিগত উল্লম্ফন করছে তার আলোকে, আমরা একটি 'নতুন ফর্মুলা 1' এর কথা বলতে পারি। বিভাগটি রূপান্তরিত হচ্ছে, এবং অডি একটি একেবারে নতুন নির্গমন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। গ্র্যান্ডস প্রিক্স একটি রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে এবং আমরা এই প্রক্রিয়াটিকে সক্রিয়ভাবে সমর্থন করতে চাই। আমাদের ফর্মুলা 1 প্রকল্প এবং AUDI AG এর প্রযুক্তিগত উন্নয়ন বিভাগের মধ্যে একটি ঘনিষ্ঠ যোগসূত্র, অর্থাৎ গ্রুপের, আমাদের গুরুত্বপূর্ণ সমন্বয় তৈরি করতে অনুমতি দেবে".

চান্দ্র বছর ল্যাম্বরগিনির এনএফটি প্রকল্পের সূচনা করেছে

চার বছরে বৈদ্যুতিক এবং দহন ইঞ্জিন একই শক্তি দিয়ে

2026 থেকে শুরু করে, একটি বৈদ্যুতিক মোটর, ব্যাটারি, কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স এবং দহন ইঞ্জিন দ্বারা গঠিত সার্কাস ড্রাইভ ইউনিটগুলির শক্তি, ফর্মুলা 1 গাড়িতে বর্তমান ইঞ্জিনগুলির তুলনায় যথেষ্ট বৃদ্ধি পাবে৷
ই-মোটরের আউটপুট প্রায় একটি দহন ইঞ্জিনের সমান হবে, যার আউটপুট প্রায় 400 কিলোওয়াট (544 এইচপি)।
অত্যন্ত দক্ষ 1,6-লিটার সুপারচার্জড পাওয়ারপ্ল্যান্টগুলি উন্নত এবং টেকসই জ্বালানিতে চলে – সিরিজে অডির প্রবেশের জন্য আরেকটি মূল প্রয়োজনীয়তা।

সুইস ফ্যাবিয়ান ওফনার ল্যাম্বরগিনির "ডিজিটাল" শিল্পী

মূল বাজারে এবং তরুণ লক্ষ্যগুলির মধ্যে এখন দারুণ জনপ্রিয়তা

বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত, অত্যন্ত আবেগপ্রবণ এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত - এভাবেই ফর্মুলা 1 বহু বছর পর অডির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে শুরু করেছে।
সিরিজটি জার্মান ব্র্যান্ডের সমস্ত রেফারেন্স মার্কেটে সঞ্চালিত হয়।
প্রযুক্তিগতভাবে অত্যন্ত চাহিদাসম্পন্ন বিদ্যুতায়িত একক-সিটার রেসিং গাড়িগুলির জন্য একটি দর্শনীয় প্ল্যাটফর্ম হিসাবে, এটি গাড়ি নির্মাতাদের জন্য বিশেষ আগ্রহের বিষয়।
অডি এই প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে তার "ভরস্প্রুং ডুর্চ টেকনিক" প্রদর্শনের চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করছে।
ফর্মুলা 1 এর প্রতি ব্যাপক আগ্রহ বিশ্বব্যাপী এবং মোটর রেসিং সিরিজ বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় ক্রীড়া ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি।
2021 সালে, 1,5 বিলিয়নেরও বেশি দর্শক রেস দেখেছেন।
এটি চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো মূল বাজারগুলিতে খুব জনপ্রিয়, এবং প্রবণতা বাড়তে থাকে, এমনকি অল্পবয়সী লক্ষ্য গোষ্ঠীগুলির মধ্যেও৷
সোশ্যাল মিডিয়ায়, ফর্মুলা 1 বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় খেলাগুলির মধ্যে দ্রুততম বৃদ্ধির হার অনুভব করছে৷

ভিডিও, তাই "স্পেস টাইম মেমরি" ফ্যাবিয়ান ওফনারের হৃদয়ে রয়েছে৷

ফোর রিং ইঞ্জিনের বিকাশের জন্য নিউবার্গ সাইট

পাওয়ার ইউনিটটি Ingolstadt-এ AUDI AG সদর দফতর থেকে খুব দূরে Neuburg an der Donau-এর অডি স্পোর্টের অত্যাধুনিক মোটরস্পোর্ট কম্পিটেন্স সেন্টারে তৈরি করা হবে।
"ফর্মুলা 1 পাওয়ার ইউনিটের উন্নয়ন এবং উৎপাদনের জন্য, আমরা মোটরস্পোর্ট সেক্টর থেকে আমাদের কর্মীদের মূল্যবান অভিজ্ঞতার উপর আকৃষ্ট করব, মোটর রেসিংয়ের জন্য আমাদের জ্ঞান কেন্দ্রে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখব এবং অত্যন্ত বিশেষ পেশাদারদের নিয়োগ করব"জুলিয়াস সিবাচ বলেছেন, অডি স্পোর্টের জেনারেল ম্যানেজার, যেটি কোম্পানির মোটরস্পোর্ট রিলাইনমেন্টের অংশ হিসেবে ফর্মুলা 1-এ প্রবেশের ব্যবস্থা করেছে।
নিউবার্গে ইতিমধ্যেই ফর্মুলা 1 ইঞ্জিন পরীক্ষার পাশাপাশি বৈদ্যুতিক মোটর এবং ব্যাটারি পরীক্ষার জন্য পরীক্ষামূলক বেঞ্চ রয়েছে৷
কর্মী, ভবন এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর পরিপ্রেক্ষিতে আরও প্রস্তুতি চলছে - চলতি বছরের শেষ নাগাদ প্রয়োজনীয় সবকিছু প্রস্তুত হয়ে যাবে।

একটি 1:1 NFT একসাথে সর্বশেষ… Lamborghini Aventador Coupe

অ্যাডাম বেকারের নেতৃত্বে একটি পৃথক ইঞ্জিন জেনেসিস কোম্পানি

অডি স্পোর্টের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন একটি পৃথক কোম্পানি, সম্প্রতি পাওয়ার ইউনিট প্রকল্পের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
অ্যাডাম বেকার কোম্পানির ব্যবস্থাপনা এবং এইভাবে কোম্পানির সিইও হিসাবে ফর্মুলা 1 প্রকল্পের দায়িত্ব গ্রহণ করবেন।
অভিজ্ঞ প্রকৌশলী মোটরস্পোর্ট সেক্টরে প্রস্তুতকারক এবং দলগুলির জন্য বিভিন্ন দায়িত্বশীল পদে অধিষ্ঠিত হয়েছেন।
2021 সালে অডিতে যোগ দেওয়ার আগে, তিনি তিন বছর আন্তর্জাতিক অটোমোবাইল ফেডারেশনে কাজ করেছিলেন।

ভিডিও, Aventador 1:1 NFT... বিদায়ের লঞ্চ

আলফা রোমিও ব্র্যান্ডের পরিবর্তে সাবার কি জার্মানদের সম্ভাব্য অংশীদার?

2022 সালের শেষ নাগাদ, Audi চার বছরে ট্র্যাকে কোন দলের সাথে সারিবদ্ধ হবে তার সিদ্ধান্তও ঘোষণা করবে।
সবকিছু জুরিখ-ভিত্তিক সাবেরের দিকে নির্দেশ করে, যা পরের বছর আলফা রোমিওর সাথে তার সহযোগিতা শেষ করবে।
অডি স্পোর্ট ফর্মুলা 1 প্রকল্পের জন্য বাহিনীতে যোগ দিচ্ছে এবং ফলস্বরূপ LMDh প্রকল্পটি বন্ধ করে দিচ্ছে৷
মোটরস্পোর্ট বিভাগ সম্প্রতি সহনশীলতা রেসিংয়ের জন্য স্পোর্টস কারের বিকাশ স্থগিত করেছে।

ফটোগ্যালারি, "ল্যাম্বো" এর শিল্পী স্টিভ আওকি এবং ক্রিস্টা কিম

ডাকার র‍্যালিতে আরএস-কিউ ই-ট্রন শুধুমাত্র রেসিং-এ টিকে থাকা প্রোগ্রাম

ক্রীড়া গ্রাহকদের জন্য ক্রিয়াকলাপের পাশাপাশি, অডি স্পোর্ট ডাকার র‍্যালিতে RS-Q ই-ট্রনের সাথে উদ্ভাবন প্রকল্প চালিয়ে যাবে: পরের বছর, ব্যাভারিয়ান নির্মাতার লক্ষ্য মরুভূমিতে সামগ্রিক বিজয়।
ওয়ার্ল্ড র‌্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ, ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ, ইউএস মোটরস্পোর্ট, ডিটিএম, দ্য 24 আওয়ার্স অফ লে ম্যানস বা ফর্মুলা ই যাই হোক না কেন, অডি স্পোর্ট অসংখ্য শিরোনামের সাথে অনেক বিভাগে মানদণ্ড নির্ধারণ করেছে।
"সূত্র 1 হল অডির মোটরস্পোর্ট ইতিহাসের পরবর্তী মাইলফলক", দৃঢ় বিশ্বাসের সাথে জুলিয়াস সিবাচ ঘোষণা করেন।

NFT মহাবিশ্বে ল্যাম্বরগিনির যাত্রা অব্যাহত রয়েছে

কারণ রল্ফ মিখল সেবাস্তিয়ান গ্রামসের পাশে জুলিয়াস সিবাচের স্থলাভিষিক্ত হন

ফর্মুলা 1-এ অডির প্রবেশ হাউস অফ দ্য ফোর রিং-এর মোটরস্পোর্ট সেক্টরের পুনর্গঠনের উপসংহারকে চিহ্নিত করে, তবে অডি স্পোর্ট জিএমবিএইচ-এর জন্য একটি শিক্ষানবিশ সময়েরও সমাপ্তি।
প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জুলিয়াস সিবাচ 2022 সেপ্টেম্বর XNUMX-এ AUDI AG-তে যোগ দেবেন এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়নে একটি নতুন কৌশলগত ব্যবসায়িক ক্ষেত্রের নেতৃত্ব গ্রহণ করবেন, সরাসরি নির্বাহী কমিটির কাছে রিপোর্ট করবেন।
অলিভার হফম্যান, যিনি কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য হিসাবে তার ভূমিকায় অডি স্পোর্ট জিএমবিএইচ-এর উপদেষ্টা বোর্ডের চেয়ারম্যানের পদে অধিষ্ঠিত, সেবাচকে তার কাজের জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছেন: "জুলিয়াস কৌশলগত দূরদর্শিতা, ধারাবাহিক পদক্ষেপ এবং কঠিন সময়ে টেকসই ফলাফলের জন্য দাঁড়িয়েছে।"

Scuderia Ferrari এবং Velas উন্নত ডিজিটাইজেশনে একত্রিত হয়েছে৷

রেসিং বিক্রয় দ্বিগুণ হয়েছে ধন্যবাদ একজন ভালো ব্যবস্থাপকের জন্য

তার নেতৃত্বে, অডি স্পোর্ট জিএমবিএইচ বারবার রেকর্ড বিক্রয় এবং লাভের পরিসংখ্যান অর্জন করেছে। RS মডেল আক্রমণাত্মক এবং সমস্ত-ইলেকট্রিক RS ই-ট্রন জিটি সফলভাবে বাজারে আনার সাথে বিক্রয় দ্বিগুণ হয়েছে।
2020 সালে, Seebach অডিতে মোটরস্পোর্টের দায়িত্বও নিয়েছিলেন, ভবিষ্যতের জন্য এটিকে দৃঢ়ভাবে প্রস্তুত করে।
তার নেতৃত্বে, ইঙ্গোলস্ট্যাড ব্র্যান্ডের ইতিহাসে সবচেয়ে জটিল রেসিং কারটি রেকর্ড সময়ে বিকশিত হয়েছিল: ডাকার সমাবেশের জন্য আরএস কিউ ই-ট্রন।
জানুয়ারিতে ডাকার র‍্যালিতে চারটি পর্যায়ে বিজয়ের সাথে একটি সফল আত্মপ্রকাশের পর, অডি আরএস কিউ ই-ট্রন মার্চ মাসে আবুধাবিতে তার প্রথম সামগ্রিক বিজয় অর্জন করে, যা বালির উপর একটি অভিযানে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির অভিষেক বিজয়কে চিহ্নিত করে। সূত্র 1 এ প্রবেশ তার কাজের ইতিবাচক উপসংহার।

উইলিয়ামস: F.1-এ হ্যাঁ, কিন্তু 2030 সালের মধ্যে জলবায়ুর জন্য ইতিবাচক

অডি স্পোর্টের চিফ অপারেটিং অফিসার রেসিংয়ের জন্য সামিট পুরস্কার

XNUMX সেপ্টেম্বর থেকে, জুলিয়াস সিবাচের স্থলাভিষিক্ত হবেন Rolf Michl, যিনি ফেব্রুয়ারি থেকে অডি স্পোর্টের চিফ অপারেটিং অফিসার রেসিং ছিলেন।
সেবাস্টিয়ান গ্রামসের সাথে একসাথে, তিনি অডি স্পোর্ট জিএমবিএইচ-এর পরিচালনা পর্ষদ গঠন করবেন।
Rolf Michl ব্যবসায় প্রশাসনে একটি ডিগ্রি অর্জন করেছেন এবং তিনি অডি স্পোর্ট পরিবারের দীর্ঘদিনের সদস্য।
AUDI AG এবং Audi Sport-এ বিভিন্ন বিপণন ভূমিকা পালন করার পর, তিনি 2016 সালে RS মডেলগুলির জন্য পণ্য বিপণন ব্যবস্থাপকের পদ গ্রহণ করেন।
যানবাহন ব্যক্তিগতকরণের পরিচালক হিসাবে ABT স্পোর্টসলাইনে যাওয়ার পর, তিনি বিক্রয় ও বিপণনের প্রধান হিসাবে 2019 সালে অডি স্পোর্ট জিএমবিএইচ-এ ফিরে আসেন।
Rolf Michl বছরের পর বছর ধরে কোম্পানির অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা এবং বিক্রয় সাফল্যে মূল ভূমিকা পালন করেছে।
অলিভার হফম্যান এখনও এটি নোট করে "রল্ফ একজন সত্যিকারের নেতা এবং মোটরস্পোর্ট এবং সিরিজ উত্পাদন থেকে তার প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা তার সাথে নিয়ে আসে".
তার বিপণন পজিশনের পাশাপাশি, Michl 2014 সালে অডি স্পোর্ট টিটি কাপের ধারণা এবং বাস্তবায়নের জন্য দায়ী ছিলেন।

এইভাবে বর্ধিত অসুবিধা সহ একটি সিমুলেটরে Max Verstappen