সন্নিকট
অতিরিক্ত মাছ ধরার কারণে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের জলস্তর কমে যাওয়ায় ডলফিনরা আর খাদ্যের জোগান দিতে পারছে না, তাই তারা ঝাঁকে ঝাঁকে খাবারের সন্ধানে ট্রলারকে অনুসরণ করে।
ডলফিনরা খাবারের সন্ধানে মাছ ধরার নৌকা অনুসরণ করতে শুরু করে। জালে আটকা পড়া মাছ, অথবা সমুদ্রে ফেলা বিপুল পরিমাণ বর্জ্যের সুযোগ নেওয়া। এটিকে একটি চমৎকার অভিযোজন কৌশল বলে মনে হতে পারে, কিন্তু তা নয়। বরং, বটলনোজ ডলফিনরা যে দলবদ্ধভাবে মাছ ধরার নৌকাগুলোকে অনুসরণ করে খাওয়া শুরু করেছে, তা একটি ভয়াবহ পরিস্থিতির স্পষ্ট ইঙ্গিত। আড্রিয়াটিক সাগরকয়েক দশক ধরে বাণিজ্যিক মৎস্য শিকারের ফলে দরিদ্র হয়ে পড়া এই জলরাশি এখন আর তার অবশিষ্ট তিমিদের খাদ্য যোগাতে সক্ষম নয়।
অ্যাড্রিয়াটিক সাগর, বিশ্বের অন্যতম দরিদ্রতম এবং অতি-শোষিত অঞ্চলগুলোর একটি।
২০২৪ সালের এফএও (FAO) তথ্য অনুযায়ী, ভূমধ্যসাগরে রয়েছে বিশ্বে মাছের মজুত আহরণের সর্বোচ্চ হারগুলোর মধ্যে একটি।অতিরিক্ত মাছ ধরার কারণে এই অঞ্চলের ৬৩% মাছের প্রজাতি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে এবং মাছ ধরার চাপ ‘টেকসই’ বলে বিবেচিত মাত্রার দ্বিগুণ। আড্রিয়াটিক সাগরএই প্রেক্ষাপটে, এটি ঐতিহ্যগতভাবে সবচেয়ে বেশি অতি-শোষিত এলাকাগুলোর মধ্যে অন্যতম: এখানে ট্রলিংয়ের তীব্রতা বিশ্বের সর্বোচ্চগুলোর মধ্যে একটি, এবং সমুদ্রতলের অবস্থা যেকোনো জায়গার মধ্যে সবচেয়ে খারাপ।
La বটম ট্রলিংরাষ্ট্রীয় ভর্তুকির ওপর নির্ভরশীল এই ব্যবস্থাটি শুধু মাছ ধরার মধ্যেই নিজেকে সীমাবদ্ধ রাখে না: সমুদ্রতল বরাবর টেনে নিয়ে যাওয়া ভারী জালগুলো বাসস্থান ধ্বংস করে, কয়েক ডজন প্রজাতির আশ্রয়স্থল পানির নিচের পাহাড়গুলোকে সমতল করে দেয় এবং আলোড়িত পলি থেকে জৈব কার্বন নির্গত করে। এর ফলে, উদাহরণস্বরূপ, অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে ১৯৪৮ থেকে ২০০৫ সালের মধ্যে, ইলাসমোব্রাঞ্চের সংখ্যা ৯৪ শতাংশেরও বেশি হ্রাস পেয়েছে।এবং সাধারণ ডলফিন (ডেলফিনাস ডেলফিস), যা একসময় প্রচুর পরিমাণে ছিল, তা কার্যত বিলুপ্ত হয়ে গেছে।
মধ্য-উত্তর অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে টিকে থাকা একমাত্র সিটেসিয়ান প্রজাতিটি হলো বোতলনোজ ডলফিন (Tursiops truncatusতবে, এই ডলফিনগুলো একটি অত্যন্ত উদ্বেগজনক আচরণ গ্রহণ করেছে, যা ভূমধ্যসাগরের জলের মারাত্মক দারিদ্র্যকে প্রতিফলিত করে এবং যা তিমিজাতীয় প্রাণীর সংখ্যার উপর অপ্রত্যাশিত প্রভাব ফেলতে পারে: জার্নালে প্রকাশিত একটি নতুন গবেষণা থেকে এই তথ্য উঠে এসেছে। সীমানাযা বিশ্লেষণ করেছিল আট বছরের জরিপ তথ্য (২০১৮-২০২৫) ইতালির ভেনেতো ও মার্কে অঞ্চলের উপকূলবর্তী এলাকায় ১৭,৭৫৫ কিলোমিটার নৌ-চলাচল পথ অতিক্রম করা হয়েছে।
ডলফিনরা মাছ ধরার নৌকা অনুসরণ করে: যা পরিবেশগত বিপর্যয়ের একটি স্পষ্ট সূচক।
পর্যবেক্ষণ ৮৫৯টি ট্রলার ডলফিন বায়োলজি অ্যান্ড কনজারভেশন-এর নেতৃত্বাধীন গবেষক দল ১৪৮ দিন ধরে ট্রলিং করার সময় দেখতে পায় যে, অ্যাড্রিয়াটিক ডলফিনরা জালে ধরা পড়া বা সমুদ্রে ফেলে দেওয়া খাবার খাওয়ার জন্য দলবদ্ধভাবে মাছ ধরার জাহাজগুলোকে অনুসরণ করতে শুরু করেছে। বিজ্ঞানীরা ব্যাখ্যা করেন যে, এই ফলাফলগুলো আশ্চর্যজনক: গবেষকরা গড়ে প্রতি চারটি মাছ ধরার জাহাজের মধ্যে প্রায় একটিকে (২৪.৭%) ডলফিনদের অনুসরণ করতে দেখেছেন। সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক মাছ ধরার পদ্ধতিগুলোর মধ্যে অন্যতম অটার ট্রলারের ক্ষেত্রে এই শতাংশ ৪০%-এরও বেশি। মার্চে অঞ্চলে পরিস্থিতি আরও ভয়াবহ: প্রতি চারটি ওটার ট্রলারের মধ্যে তিনটিতে (৭৫.৯%) ডলফিন দেখা গেছে।.
যে Tursiops truncatus এটা জানা ছিল যে এটি ট্রলারের পিছু পিছু খাবার খেত, কিন্তু এই ঘটনার ব্যাপ্তি বিস্ময়কর: ফটো-শনাক্তকরণ তথ্যের ভিত্তিতে, প্রকৃতপক্ষে এটি উদ্ভূত হয়েছে যে ভেনেতোতে ট্যাগ করা প্রাপ্তবয়স্ক ডলফিনের ৮৬% এবং মার্চেতে ট্যাগ করা ডলফিনের ৯০%। নৌকার পেছনে খাবার খোঁজার সময় তাদের অন্তত একবার ছবি তোলা হয়েছে।
তিনি যেমন ব্যাখ্যা করেছেন জিওভান্নি বেয়ারজি, গবেষণার লেখকদের মধ্যে,
এই ডলফিনগুলো স্বেচ্ছায় ট্রলার অনুসরণ করে না। তারা এমনটা করে কারণ কয়েক দশক ধরে অতিরিক্ত মাছ ধরার ফলে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের প্রাণীজগৎ এতটাই নিঃশেষিত হয়ে গেছে যে, সেখানে আর নির্ভরযোগ্যভাবে প্রাকৃতিক শিকার পাওয়া যায় না। এটি পরিবেশগত বিপর্যয়ের একটি স্পষ্ট সূচক, ডলফিনের সফল অভিযোজনের কোনো উদাহরণ নয়।
মূলত, ডলফিনরা নৌকা ও মাছ ধরার সরঞ্জামের সাথে আরও ঘন ঘন মেলামেশা করতে, জালে আটকে পড়া মাছ বের করে আনতে, এবং অনাকাঙ্ক্ষিতভাবে জালে ধরা পড়া মাছ সমুদ্রে ফেরত ফেলার জন্য অপেক্ষা করতে শিখেছে; এর কারণ এটা সুবিধাজনক বলে নয়, বরং এটা তাদের নিজেদেরই দায়িত্ব। বেঁচে থাকার একমাত্র উপায় এমন এক সমুদ্রে, যা তাদের আর স্বাভাবিকভাবে পুষ্টি জোগাতে সক্ষম নয়।
ডলফিনের জন্য ঝুঁকি এবং আচরণের সাংস্কৃতিক সংক্রমণ
গবেষকরা ব্যাখ্যা করেন, ডলফিন ও ট্রলারের মধ্যকার সম্পর্কটি সমস্যাবিহীন নয়। ডলফিনদের জন্য ঝুঁকি ট্রলার অনুসরণ করার ফলে তারা মাছ ধরার জাহাজের সাথে জড়িয়ে পড়া ও সংঘর্ষের ঝুঁকিতে পড়ে এবং নিম্নমানের খাবার খেতে উৎসাহিত হয়। ডলফিনের স্বাস্থ্য, প্রজনন এবং জনসংখ্যার গতিপ্রকৃতির উপর এর দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব এখনও অজানা এবং এটি আরও গবেষণার বিষয়।
আরও সাধারণভাবে, গবেষণাটি সতর্ক করে যে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে ট্রলারের অব্যাহত ব্যবহারকে উৎসাহিত করা কেবল ডলফিনের জন্যই নয়, বরং সামগ্রিকভাবে সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্যের জন্যও অনুচিত: কারণ, যে জালগুলো আজ ডলফিনদের খাদ্য যোগায়, সেগুলোই একসময় ডলফিনদের মৃত্যুর কারণ হয়েছিল। যে বাস্তুতন্ত্রের উপর ওই ডলফিনগুলো নির্ভরশীল, তা ধ্বংস করে দিয়েছে.
যেমন তিনি ব্যাখ্যা করেছেন র্যান্ডাল আর. রিভসগবেষণাটির জ্যেষ্ঠ লেখক এবং ইউ.এস. মেরিন ম্যামাল কমিশনের বৈজ্ঞানিক উপদেষ্টা বোর্ডের সভাপতি,
যখন সামুদ্রিক শিকারী প্রাণীদের একটি বড় অংশ মাছ ধরার জালের আশেপাশে সুযোগসন্ধানী খাদ্যাভ্যাসে অভ্যস্ত হয়ে পড়ে, তখন এটা প্রায় নিশ্চিত যে মানুষের প্রভাব একটি সংকটময় পর্যায়ে পৌঁছেছে। ট্রলার হয়তো স্বল্প মেয়াদে একটি ডলফিনের খাদ্য গ্রহণ বাড়িয়ে দিতে পারে, কিন্তু এই সুযোগসন্ধানী খাদ্যাভ্যাস থেকে প্রাপ্ত যেকোনো সুবিধা মাছ ধরার জালের কারণে সৃষ্ট বাস্তুতন্ত্রের ধ্বংস এবং খাদ্যের ঘাটতির দ্বারা অন্তত আংশিকভাবে প্রশমিত হয়ে যায়।
যাইহোক, এই আচরণ থেকে মেথর এতে প্রাপ্তবয়স্ক, অল্পবয়সী এবং এমনকি শাবকও (পর্যবেক্ষিত দলগুলোর ৭%-এ উপস্থিত) জড়িত থাকে: যদিও অল্পবয়সী নমুনাগুলোকে নৌকা থেকে কিছুটা দূরে থাকতে দেখা যায়, তারা প্রাপ্তবয়স্কদের সাথে একসাথে টানা জালের উপরে ডুব দেয় এবং ভেসে ওঠে। এটি একটি লক্ষণ... সাংস্কৃতিক সংক্রমণ এই নতুন আচরণের অর্জনটি—বিজ্ঞানীদের মতে, মাছ ধরার জাহাজের সংস্পর্শে না আসা ডলফিনদের থেকে “আবর্জনাভোজী” ডলফিনদের পৃথকীকরণকে আরও শক্তিশালী করতে পারে।
এখানে তিনটি অন্তর্দৃষ্টি রয়েছে যা আপনাকে আগ্রহী করতে পারে:
ট্রলিং থেকে ইউরোপের যে লাভ হয়, তার ৯০ গুণ ক্ষতি হয়।
ইউরোপীয় সোর্ডফিশ বাজার অবৈধ মাছ ধরাকে জ্বালানি দেয়
পেলাগোস, ভূমধ্যসাগরের কেন্দ্রস্থলে সিটাসিয়ান অভয়ারণ্য
